2級土木施工管理技術の過去問令和5年度（後期）土木問27

問題

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鉄道の「軌道の用語」と「説明」に関する次の組合せのうち、適当でないものはどれか。

1 .

スラック ―――― 曲線部において列車の通過を円滑にするために軌間を縮小する量のこと

2 .

カント ――――― 曲線部において列車の転倒を防止するために曲線外側レールを高くすること

3 .

軌間 ―――――― 両側のレール頭部間の最短距離のこと

4 .

スラブ軌道 ――― プレキャストのコンクリート版を用いた軌道のこと

（ 2級土木施工管理技術検定学科試験令和5年度（後期）土木　問27 ）

軌道とは、レール、レール締結装置、枕木、道床など、

道床から上の「列車が通る道」の構造物の総称を指します。

選択肢1. スラック ―――― 曲線部において列車の通過を円滑にするために軌間を縮小する量のこと

不適当です。

スラックは、車輪の摩擦力によって外側に押し出されたレールの内側レールと、

内側に引かれたレールの外側レールとの間隔を指します。

円滑な曲線通過を支援するためのものです。

選択肢2. カント ――――― 曲線部において列車の転倒を防止するために曲線外側レールを高くすること

適当です。

カントは、列車が曲線を通過する際に発生する遠心力による車両の転覆を防ぐために、

曲線内側のレールを高く、外側のレールを低く設定することです。

選択肢3. 軌間 ―――――― 両側のレール頭部間の最短距離のこと

適当です。

軌間は、両レールの内側の頭部間の最短距離を指します。

一般的には、日本の標準軌は1,067mmです。

選択肢4. スラブ軌道 ――― プレキャストのコンクリート版を用いた軌道のこと

適当です。

スラブ軌道は、コンクリート製のプレキャストスラブを用いて構築される軌道です。

一般的に高速鉄道や新幹線などで使用されています。

まとめ

鉄道に関する分野も試験では選択問題になります。

ダム、トンネル、護岸にくらべ身近でイメージがわきやすいと思いますが、

苦手に感じる場合は他の分野で得点しましょう。

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