二級建築士 過去問
令和4年（2022年）
問92 (学科4（建築施工） 問17)

正しい選択肢です。

長尺金属板葺の下地に使用する下葺材は、野地面上に軒先と平行に敷き込み、軒先から軒に向かって張ります。

下葺材同士の重ね幅は、シートの長手方向(左右)200mm以上、流れ方向(上下)100mm以上とします。

正しい選択肢です。

ルーフドレンの取り付けは、原則としてコンクリートに打込みとします。

取付位置は、水はけよく、床面より下げた位置とします。

正しい選択肢です。

陸屋根などの屋外で塩化ビニル樹脂系ルーフィングシートを使用する場合、平場のシートの重ね幅は縦横方向いずれも40mm以上とします。

※参考

加硫ゴム系ルーフィングシートを使用する場合、平場のシートの重ね幅は縦横方向いずれも100mm以上、立上りと平場の接合部は150mm以上とします。

不適当な選択肢です。

アスファルト防水は防水層が厚く、入隅部分を直角に加工することが困難なので、下地を面取りします。

改質アスファルトシート防水やシート防水などのアスファルト防水以外であれば、入隅を直角とします。

なお、出隅部分は防水の仕様に関係なく面取りします。

正しい選択肢です。

ボンドブレーカーは、三面接着によるシーリング材のひび割れを防ぐために、目地底に貼り付けるテープ状の材料です。

プライマーを塗布しても変質せず、シーリング材と接着しないものとします。

長尺金属板葺の下地に使用する下葺材は、野地面上に軒先と平行に敷き込み、軒先から上に向かって張ります。重ね幅は上下100mm以上、左右200mm以上とします。

ルーフドレンの取付けは、コンクリートに打込みとし、水はけよく、床面より下げた位置とします。

塩化ビニル樹脂系ルーフィングシートの重ね幅は、縦横方向いずれも40mm以上とします。

アスファルト防水工事において、防水層の下地の出隅及び入隅は、通りよく45°の面取りとします。

ボンドブレーカーは、シーリング材と接着しない素材の粘着テープとします。

この選択肢は正しいです。

長尺金属板葺の下地に使用する下葺材は、野地面上に軒先と平行に敷き込み、軒先から軒に向かって張り、その重ね幅は上下(流れ方向)100mm以上、左右(長手方向)200mm以上とします。

この選択肢は正しいです。

陸屋根において、鋳鉄製ルーフドレンの取付けは、コンクリートに打込みとし、取り付けの位置は、水はけがよく、床面より下げた位置とします。

この選択肢は正しいです。

陸屋根のシート防水工事において塩化ビニル樹脂系ルーフィングシートを使用する場合、平場のシートの重ね幅は縦横方向いずれも40mm以上とする必要があります。

この選択肢は不適当です。

一般的な防水下地において、入隅部分は基本的に通りよく直角としますが、アスファルト防水の防水下地においては、下地が厚いルーフィングの積層構造であるため、直角加工が難しく、そのため下地を面取りとします。

この選択肢は正しいです。

シーリング工事におけるボンドブレーカーは、紙、布、プラスチックフィルム等の粘着テープで、シーリング材と接着しないものとする必要があります。