二級建築士の過去問
令和5年（2023年）
学科4（建築施工） 問5
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問題
二級建築士試験 令和5年（2023年） 学科4（建築施工） 問5 （訂正依頼・報告はこちら）
仮設工事に関する次の記述のうち、最も不適当なものはどれか。
- 200Vの配電線の付近で移動式クレーンを使用するので、配電線からの離隔距離（安全距離）を2.0mとした。
- ベンチマークは、相互にチェックできるように2箇所設置し、移動しないようにそれらの周囲に養生を行った。
- 単管足場の建地の間隔を、桁行方向1.8m、はり間方向1.5mとした。
- 高さが2.5mの登り桟橋は、滑止めのための踏桟を設けたので、勾配を35度とした。
- 事前に工事監理者の承諾を得て、施工中の建築物のうち、施工済の一部を現場事務所として使用した。
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この過去問の解説 （1件）
01
最も不適当なものは、
高さが2.5mの登り桟橋は、滑止めのための踏桟を設けたので、勾配を35度とした。
です。
高さが2mを超えており、滑止めを設けている場合には勾配を30度以下、15度を超えることができますが、35度は不適当です。
この選択肢は正しいです。
200Vの配電線の付近で移動式クレーンを使用する場合に、配電線からの離隔距離（安全距離）を2.0mとすることは正しいです。
この選択肢は正しいです。
ベンチマークを、相互にチェックできるように2箇所設置し、移動しないようにそれらの周囲に養生を行うことは正しいです。
この選択肢は正しいです。
単管足場の建地の間隔を、桁行方向1.8m、はり間方向1.5mとすることは正しいです。
この選択肢は不適当です。
高さが2mを超えており、滑止めを設けている場合には勾配を30度以下、15度を超えることができますが、35度は不適当です。
この選択肢は正しいです。
事前に工事監理者の承諾を得て、施工中の建築物のうち、施工済の一部を現場事務所として使用することは正しいです。
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