1級建築施工管理技士の過去問令和4年（2022年）午前ロ問16

問題

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構内アスファルト舗装に関する記述として、最も不適当なものはどれか。

1 .

設計CBRは、路床の支持力を表す指標であり、修正CBRは、路盤材料の品質を表す指標である。

2 .

盛土をして路床とする場合は、一層の仕上り厚さ300mm程度ごとに締め固めながら、所定の高さに仕上げる。

3 .

アスファルト混合物の締固め作業は、一般に継目転圧、初転圧、二次転圧、仕上げ転圧の順に行う。

4 .

初転圧は、ヘアクラックの生じない限りできるだけ高い温度とし、その転圧温度は、一般に110〜140℃の間で行う。

（ 1級建築施工管理技術検定試験　令和4年（2022年）午前ロ　問16 ）

防水アスファルトは建築施工にとって身近ですが、舗装アスファルトは馴染みがあまりない分野です。施工手順は難しくありませんから、基本的な用語と数値をしっかり覚えましょう。

選択肢1. 設計CBRは、路床の支持力を表す指標であり、修正CBRは、路盤材料の品質を表す指標である。

設計CBR：路床の支持力を示すCBRあり、舗装の各層の厚みを決めるための指標となります。

修正CBR：路盤材や盛土材の選定の為に指標とされるCBRです。

選択肢2. 盛土をして路床とする場合は、一層の仕上り厚さ300mm程度ごとに締め固めながら、所定の高さに仕上げる。

【✖】

盛土で路床を作る場合、１層の仕上り厚さ２００ｍｍ程度ごとに締固めます。

アスファルト舗装断面は、路床＋路盤＋アスファルト層で構成されます。

選択肢3. アスファルト混合物の締固め作業は、一般に継目転圧、初転圧、二次転圧、仕上げ転圧の順に行う。

【〇】

アスファルト混合物の締固め：継目転圧→初転圧→二次転圧→仕上げ転圧

施工上の注意点：既存舗装の補修や延伸などを除き、下層の継目に上層の継目を重ねない（継目をずらす）。

選択肢4. 初転圧は、ヘアクラックの生じない限りできるだけ高い温度とし、その転圧温度は、一般に110〜140℃の間で行う。

【〇】

アスファルトの初転圧温度は１１０～１４０℃（アスファルトん敷均し温度は１１０℃以上）。

ロードローラー（鉄車輪）で勾配の低い位置からゆっくりと一定速度で１往復して踏み固めます。

まとめ

アスファルトの敷均し温度が１１０℃以上、開放温度５０℃以下。

品質管理としての針入度、路盤材料、施工手順くらいは覚えておきましょう。

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