1級建築施工管理技士 過去問
令和4年（2022年）
問16 (午前 ロ 問16)

設計CBR：路床の支持力を示すCBRあり、舗装の各層の厚みを決めるための指標となります。

修正CBR：路盤材や盛土材の選定の為に指標とされるCBRです。

【✖】

盛土で路床を作る場合、１層の仕上り厚さ２００ｍｍ程度ごとに締固めます。

アスファルト舗装断面は、路床＋路盤＋アスファルト層で構成されます。

【〇】

アスファルト混合物の締固め：継目転圧→初転圧→二次転圧→仕上げ転圧

施工上の注意点：既存舗装の補修や延伸などを除き、下層の継目に上層の継目を重ねない（継目をずらす）。

【〇】

アスファルトの初転圧温度は１１０～１４０℃（アスファルト敷均し温度は１１０℃以上）。

ロードローラー（鉄車輪）で勾配の低い位置からゆっくりと一定速度で１往復して踏み固めます。

正です。設計CBRは、路床の支持力を表す指標であり、舗装の厚さを決定するために必要です。

修正CBRは、路盤材料の品質を表す指標であり、材料の選択や修正に必要です。

誤です。盛土をして路床とする場合は、一層の仕上り厚さ２00mm程度ごとに締め固めながら、

所定の高さに仕上げます。

正です。アスファルト混合物の締固め作業は、一般に継目転圧、初転圧、二次転圧、仕上げ転圧の順に行います。

継目転圧は、既存の舗装と継目部分を密着させるために行います。

正です。初転圧は、ヘアクラックの生じない限りできるだけ高い温度とし、

その転圧温度は、一般に110〜140℃の間で行います。

他にも、アスファルト混合物の敷き均し時は110℃以上とし、

舗装終了後の交通開放は表面温度が50℃以下になってからとします。