一級建築士の過去問
令和4年（2022年）
学科1（計画） 問3

正しいです。

「パンテオン」は、直径約43mのドームを持つ、煉瓦積みのコンクリート造であり、上方へいくほどドームの厚さが薄くなります。

誤りです。

「フィレンツェ大聖堂」は、ドーム部分の直径が約45mで、内殻と外殻からなる2重殻構造（ダブルシェル構造）となっています。

設問は、「ハギア・ソフィア」に関する説明文です。

正しいです。

「TWAターミナルビル」は、4本のY字柱脚に支えられた4枚の鉄筋コンクリート造によるシェルで構成されており、長さは100m以上、高さは約17ｍと大空間を実現しています。

正しいです。

「ミレニアムドーム」は、直径約365m、最高高さ約50mの膜構造であり、12本のマストの頂部からケーブルで吊られています。単一屋根の構造物としては世界最大級です。

→正しいです。

ローマのパンテオンは、円形神殿に、ギリシア神殿風のファサードが組み合わされた構成となっています。

円形神殿は、円筒形の躯体にドームがかかっており、直径約43ｍの球を内包する大きさです。

煉瓦積みのコンクリート造であり、上方へいくほどドームの厚さが薄くなっています。

→誤りです。

設問は、ビザンチン建築のハギア・ソフィア（イスタンブール）です。

サンタ・マリア・デル・フィオーレ（別名：フィレンツェ大聖堂）は、ルネサンス（イタリアゴシック）建築の教会堂です。

その特徴は、八角形の平面部分から立ち上がるドームで、地上55ｍから120ｍまでそびえ立つ大空間となっています。

そのため、ドーム全体の重量を軽くする必要があり、２重殻構造が採用されています。

内殻と外殻の間は通路と階段で有効に計画され、頂部まで巡る構造となっています。

→正しいです。

ニューヨーク国際空港の一つ、ジョン F. ケネディ国際空港の第５ターミナルビルです。

屋根はコンクリートシェルが採用され、長さ約105m、高さ17ｍの大空間を実現しています。

その外観は翼のようとたとえられ、この空港の象徴として、位置付けられています。

構造は、4本のY字柱脚に支えられた4枚の鉄筋コンクリート造によるシェルで構成されています。

ミレニアムドーム2000は、イングランドの世界最大のドームの旧称です。

現在は複合施設「The O2」となっています。

単一の屋根を持つ構造物としては世界最大規模であり、ドームは12本の黄色いマストからケーブルによって吊られ、直径約365m・最高高さ約50mの膜構造を実現しています。

正しいです。

パンテオンはローマにある万神殿です。上方へいくほど軽くなるように作られており、約2000年たった今でも保存状態よく現存している建築物です。

誤りです。

設問は、トルコのハギア・ソフィア大聖堂の説明文です。

F.ブルネレスキによるサンタ・マリア・デル・フィオーレ［フィレンツェ大聖堂］は、世界最大級の石積ドームで、八角形の二重殻で構成されています。

正しいです。

ジョンF.ケネディ国際空港の第５ターミナルであったTWAターミナルビルは2001年に閉鎖され、現在はホテルとして再利用されています。

正しいです。

イギリスの2000年記念事業の一環として建築された、世界最大級のドームです。