2級土木施工管理技術の過去問
平成29年度（前期）
土木 問20

１）適当です。
アスファルト舗装は、雨水などの侵入を防ぐためにまず継目転圧にて表層の継目を密着させ、次に初転圧に移ります。
初転圧は一般的に１０～１２ｔのロードローラを時速２～６ｋｍ／ｈの速度で１往復（２回）行います。転圧作業の前にはローラに混合物の付着防止のため少量の水を散布します。

２）適当ではありません。
仕上げ転圧にはタイヤローラかロードローラを用いて１往復（２回転圧）し、路面を全体的に平坦に仕上げるようにします。
タンピングローラはロックフィルダムなどの盛土を締め固めるために使用する車両で、突起を備えたローラにて通行跡に規則的な陥没が発生するので舗装転圧には不適切です。

３）適当です。
二次転圧は初転圧を終えてから、タイヤローラまたは振動ローラを使用して行います。
タイヤローラは８～２０ｔのもので時速６～１５ｋｍ、振動ローラは６～１０ｔのもので時速３～８ｋｍを目安に転圧していきます。
二次転圧後に仕上げ転圧を一往復して舗装表面温度が５０℃以下になったら交通解放となります。

４）適当です。
初転圧時のローラは、アスファルトフィニッシャ側に駆動輪を向け、勾配の低い所から高い所へと向かって一定速度で幅寄せしながら転圧します。
初転圧時のアスファルト混合物の温度は１１０～１４０℃の高い温度の状態で行い、変形やクラックが起こらないように配慮します。

1×
初転圧はアスファルト混合物が110～140℃の時に行います。
2〇
仕上げ転圧はタイヤローラで行われます。タンピングローラは初期転圧で使われます。
3×
二次転圧は、ゴムのタイヤを持った8～20tのタイヤローラや6～10tの振動ローラを使います。
4×
初転圧は、ロードローラの転圧速度は2～3km/hとし、アスファルトフィニッシャ側に駆動輪を向け、勾配の低い方から等速で転圧します。

問題の解説

正解は　2　です。
仕上げ転圧にタンピングローラーは使用しません。タイヤローラーなどでおこないます。

その他の選択肢は下記の通りです。

1.混合物付着防止のためローラに少量の水を散布します。

3.二次転圧は、一般にタイヤローラで行うが、振動ローラを用いることもあります。

4.横断勾配の低い方から高い方向へ一定の速度で転圧するのが原則です。