2級土木施工管理技術の過去問
令和5年度（後期）
土木 問54
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問題
2級土木施工管理技術検定学科試験 令和5年度（後期） 土木 問54 （訂正依頼・報告はこちら）
建設機械の走行に関する下記の文章中の（ ）の（イ）〜（ニ）に当てはまる語句の組合せとして、適当なものは次のうちどれか。
・建設機械の走行に必要なコーン指数は、 （ イ ）より（ ロ ）の方が大きく、（ イ ）より（ ハ ）の方が小さい。
・（ ニ ）では、建設機械の走行に伴うこね返しにより土の強度が低下し、走行不可能になることもある。
・建設機械の走行に必要なコーン指数は、 （ イ ）より（ ロ ）の方が大きく、（ イ ）より（ ハ ）の方が小さい。
・（ ニ ）では、建設機械の走行に伴うこね返しにより土の強度が低下し、走行不可能になることもある。
- イ：普通ブルドーザ ロ：ダンプトラック ハ： 湿地ブルドーザ ニ：粘性土
- イ：ダンプトラック ロ：普通ブルドーザ ハ： 湿地ブルドーザ ニ：砂質土
- イ：ダンプトラック ロ：湿地ブルドーザ ハ： 普通ブルドーザ ニ：粘性土
- イ：湿地ブルドーザ ロ：ダンプトラック ハ： 普通ブルドーザ ニ：砂質土
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この過去問の解説 （3件）
01
コーン指数とは地盤の強さを表す指標のひとつです。
数値が低ければ低いほど、柔らかい土。
数値が高ければ高いほど、堅い土となります。
建設機械の走行に必要なコーン指数（地盤の強度）がどの機械で大きく、小さいかを理解する必要があります。
また、土の種類による強度の変化も覚えておきましょう。
正しいです。
走行に必要なコーン指数は下記のとおりです。
超湿地ブルドーザー・200kN/㎡以上
湿地ブルドーザー・300kN/㎡以上
普通ブルドーザー（15t）・500kN／㎡以上
普通ブルドーザー（21t）・700kN／㎡以上
スクレープドーザー・600kN／㎡以上
自走式スクレーパ・1,000kN／㎡以上
ダンプトラック・1,200kN／㎡以上
また、粘性土では、重機の走行によるこね返しが起こりやすく、土の強度が低下しやすいです。
誤りです。
砂質土では、こね返しの影響はあまり大きくないです。
土の強度は砂質土＞粘性土です。
誤りです。
誤りです。
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02
建設機械の走行に関する問題です。ポイントをしっかり押さえましょう。
正しいです。
走行に必要なコーン指数は下記のとおりです。
ダンプトラック 1200以上
普通ブルドーザー（21t 級） 700以上
湿地ブルドーザー 300以上
選択肢はロ、イ、ハの順にコーン指数は小さくなります。
また、粘性土では、重機の走行によるこね返しが起こりやすく、土の強度が低下しやすいです。
間違いです。
間違いです。
間違いです。
建設機械の走行に関するコーン指数や土壌について、しっかりと押さえましょう。
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03
コーン指数は、土の硬さを数値で表す指標で、建設機械が走行できるかどうかを判断する際に用いられます。
コーン指数について
コーン指数が高い: 土が硬いことを示す。
コーン指数が低い: 土が柔らかいことを示す。
一般的に、コーン指数が高い土壌ほど、重い建設機械が走行可能です。
正しいです。
・ダンプトラックは重いので、普通ブルドーザよりも高いコーン指数が必要です。
・湿地ブルドーザは軟らかい地盤でも走行できるように設計されているため、コーン指数は低いです。
・粘性土は水分を多く含み、軟らかいことが多いので、コーン指数は低く、こね返しの影響を受けやすいです。
誤りです。
誤りです。
誤りです。
以下に代表的な走行に必要なコーン指数を示します。
湿地ブルドーザー・300kN/㎡以上
普通ブルドーザー（15t）・500kN／㎡以上
普通ブルドーザー（21t）・700kN／㎡以上
ダンプトラック・1,200kN／㎡以上
【コーン指数と機械の関係性】
・ダンプトラックは最も重い機械であり、安定した走行のために最も高いコーン指数を必要とします。問題文の値からも、ダンプトラックは1,200kN/㎡以上のコーン指数が必要であることが示されています。
・普通ブルドーザーは、ダンプトラックに比べて軽量ですが、土を掘削したり押したりする作業を行うため、ある程度の強度のある地盤が必要です。問題文の値から、15トンと21トンの普通ブルドーザーでは必要なコーン指数が異なり、21トンの方がより高いコーン指数が必要であることが分かります。
・湿地ブルドーザーは、軟らかい地盤でも作業できるように設計されており、他のブルドーザーに比べて低いコーン指数で走行可能です。
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