1級電気工事施工管理技士の過去問
令和3年度（2021年）
午前 ロ 問21
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問題
1級 電気工事施工管理技術検定試験 令和3年度（2021年） 午前 ロ 問21 （訂正依頼・報告はこちら）
架空送電線におけるスリートジャンプによる事故の防止対策として、不適当なものはどれか。
- 電線の張力を大きくする。
- 長径間になることを避ける。
- 単位重量の小さい電線を使用する。
- 電線相互のオフセットを大きくする。
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この過去問の解説 （4件）
01
スリートジャンプの障害防止対策として
下記対策がある。
・垂直径間距離や電線のオフセットを大きくとり、電線同士の接触障害を防止する。
・相間スペーサを設置し、電線接触障害を防止する。
・なるべく氷雪の少ないルートを選定する。
・径間が長いとスリートジャンプが発生しやすいので、径間長を適正にする。
A：（3）
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02
スリートジャンプとは、送電線に付着した氷雪が脱落したときに、電線が跳ね上がる現象のことです。
この架空送電線でのスリートジャンプによる事故の防止対策に関しての問題です。
〇 正しいです。
記述通りです。
〇 正しいです。
支持物との径間が長いと、スリートジャンプが発生しやすいため、径間長さを適正な長さにします。
× 誤りです。
電線は、単位重量の大きい電線を使用します。電線の重力によって、跳ね上がりを少なくできます。
「単位重量の小さい電線の使用」は、誤りです。
〇 正しいです。
電線相互のオフセット(間隔)を大きくとって、電線同士の接触を防止します。
垂直径間距離についてもオフセットを大きくします。
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03
架空送電線におけるスリートジャンプに関する問題です。
電線に付着した氷雪が落下し、電線が跳ね上がる現象をスリートジャンプといいます。
〇 正しいです。
電線を強く張れば、電線は跳ね上がりにくくなります。
〇 正しいです。
長径間になるほど、電線は跳ね上がりやすくなります。
✕ 誤りです。
電線が重いほど、電線は跳ね上がりにくくなります。
〇 正しいです。
電線間の距離が大きいほど、スリートジャンプによる事故は起こりにくくなります。
どんな時に電線は跳ね上がるのか、想像すると正解に近付きます。
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04
この問題で覚えておくポイントは以下の通りです。
電線は単位重量が大きく弾性の小さいものを使用し、強く張ることがスリートジャンプの障害防止対策となります。
適当です。
適当です。
不適当です。
適当です。
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