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2級電気工事施工管理技士の過去問 令和3年度（2021年）後期 3 問36

問題

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国内の鉄道において、新幹線鉄道の軌間として、適当なものはどれか。
   1 .
762mm
   2 .
1067mm
   3 .
1372mm
   4 .
1435mm
（ 2級 電気工事施工管理技術検定試験　令和3年度（2021年）後期 3　問36 ）
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この過去問の解説 （3件）

11

新幹線鉄道の軌間は、1435mmです。

選択肢1. 762mm

762mmの鉄道は、日本国内に3路のみ存在します(三重県に2路、富山県に1路)。

これらは特殊狭道というものに区分されます。

誤りです。

選択肢2. 1067mm

1067mmの鉄道としては、JR在来線や私鉄線が該当します。

ちなみに日本初の鉄道では、この軌道が採用されました。

誤りです。

選択肢3. 1372mm

1372mmの鉄道としては、京王電鉄、都電荒川線、東急世田谷線などが該当します。

誤りです。

選択肢4. 1435mm

これが新幹線鉄道の軌道になります。

これより狭い軌道のものは狭道というものに区分され、高速化は困難となります。

正しいです。

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2

軌間は、レール頭部間の最短距離です。軌間は、次のようになっています。

―――――――――――――――――――――――――――

鉄道　　　　　　軌間

―――――――――――――――――――――――――――

新幹線　　　　　1.435 m

JR在来線　　　　1.067 m

民鉄　　　　　　1.435 m ，1.372 m ，1.067 m ，0.762 m

―――――――――――――――――――――――――――

選択肢1. 762mm

×　民鉄で採用されている軌間です。

選択肢2. 1067mm

×　JR在来線や民鉄で採用されている軌間です。

選択肢3. 1372mm

×　民鉄で採用されている軌間です。

選択肢4. 1435mm

○　新幹線の軌間です。

まとめ

1435mmの軌間は、国際的に標準軌間として用いられています。

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1

鉄道の軌間に関する問題です。

選択肢1. 762mm

誤りです。

選択肢2. 1067mm

誤りです。

JR在来線の軌間です。

選択肢3. 1372mm

誤りです。

選択肢4. 1435mm

正しいです。

まとめ

新幹線：1.4mくらい

JR在来線：1mくらい　と覚えましょう。

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