2級電気工事施工管理技士 過去問
令和5年度（2023年）後期
問31 (2 問19)

正

信号灯の表示が一巡するのに要する時間です。

サイクル長が短いと渋滞の減となり、長いと無駄時間が増えます。

正

各交差点における青時間開始の時差が、オフセットです。

交通量によっては、道路の片方向の青信号切り替え時間が適当であると、片方の交通の流れはスムースですが、別片方の車両にとっては流れがスムースに行かない場合が起こります。

各方向の交通量を比較して、調整するのがオフセットで、4種類のオフセット調整方式があります。

正

各方向の交通量に対して、通行できる権限の時間配分をスプリットと言います。

4交差点では上下、左右の交通制御を必要とします。

誤

現示は、交差点での通行権が与えらえている交通の流れのことです。

クリアランス時間は、現示の切り替え時に、前の現示の時の交通が停止線を越え次の現示の交通の邪魔にならない位置に達するまでの所要時間です。

全体の赤信号の表示時間を決定する要素です。

ただし、クリアランス時間は、交通信号制御の要素とはなりません。

正となります。サイクル長は信号が青→黄→赤となり再度青となるまでの時間を表します。交差点の大きさや交通量によって判断されます。

正となります。オフセットは青になるのをどれだけ隣接する交差点と時間差させるのかを表したものです。

正となります。スプリットは1サイクルのうち、主道路にどれだけの青時間を割り当てるかという比率となります。

誤となります。クリアランス時間とは信号機の色が変わった時に、クルマ同士の衝突を防ぐためを目的に設定された猶予時間のことを指します。クリアランス時間は信号制御の３要素ではありません。

正しいです。

信号が青になってから次に青になるまでの時間(秒)を決めるパラメータです。

正しいです。

隣接する信号とのタイミングのずれ時間(秒)を決めるパラメータです。

正しいです。

信号機の各現示に割り当てられる時間配分(％)を決めるパラメータです。

誤りです。

車両が交差点を通過するために必要な時間のことです。