1級電気工事施工管理技士の過去問
令和元年度（2019年）
午前 ハ 問54

正解は【４】です。

スラブ軌道は、従来の砕石、枕木構造をバラスト軌道というのに対し、
コンクリートスラブ上に緩衝材をはさみ軌道スラブ（プレキャストコンクリート等）を設置しレールを敷設します。
現場打ちコンクリートだけでは不十分です。

【１】道床厚さ
レール直下のまくらぎ下面の道床の厚さをいい
枕木下面から路盤(軌道を支える構造物)までの距離をいいます。

【２】スラック
曲線部では、車両に遠心力がはたらき、外側に倒れるのを防ぐため、
外側レールを高くし、高低差をつける（カント）し、
円滑に通過できるよう、外側レールを基準に内側レールを広くすること（軌間を広くする）をスラックといいます。

【３】 レール締結装置
レールを枕木またはスラブに 締着する装置の総称をいいます。

スラブ軌道は現場打ちのコンクリートで構築されていなので4.が誤りになります。

スラブ軌道は軌道上にコンクリート製の板を設置し、その上にレールを敷きます。
特徴としては、従来の砕石と枕木のバラスト軌道よりも軌道の狂いが発生しにくいことがあげられます。

1.2.3.は設問の通りです。

鉄道線路の軌道に関する問題です。