2級電気工事施工管理技士の過去問
令和2年度（2020年）後期
2 問13

軸を垂直に設置したのが立軸形、軸を水平に設置したのが横軸形です。

立軸形はフランシス水車やカプラン水車が代表例で、大容量低落差で使用されます。

横軸形はペルトン水車が代表例で、低容量高落差で使用されます。

つまり、不適当ではありません。

問題文の通りなので、不適当ではありません。

軸方向に長い回転子は、火力発電などのタービン発電機に用いられます。

水力発電では軸方向に短く、直径が大きい回転子が用いられます。

つまり、不適当なので、これが正解です。

スラスト軸受とは、軸方向に働く力を受け止める軸受のことです。

問題文の通りなので、不適当ではありません。

→適切です。

横軸型は衝動水車で、縦軸型の反動水車のほうが大容量低速機として適しています。

→適切です。

タービン発電機の短絡比：0.6程度に対して、水車発電機の短絡比：1～1.5程度と大きいです。

→理水車発電では、回転速度が高くないことから、回転子直径を大きくできるので、回転子は短くてよいです。

→適切です。

問題文の通り、軸方向の荷重を支える軸受けを有します。

〇　正しいです。

水車発電機には、

立軸形・・・軸が垂直

横軸形・・・軸が水平

があります。

立軸形は、有効落差を大きくできるので、大容量機に適しています。

〇　正しいです。

短絡比は内部インピーダンスが小さいほど、大きくなります。

✕　誤りです。

水車発電機は直径を大きくできるので、軸方向は短くても良いです。

〇　正しいです。

スラスト軸受けは、立軸方向の軸受けです。