2級電気工事施工管理技士の過去問
令和3年度(2021年)前期
3 問36
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問題
2級 電気工事施工管理技術検定試験 令和3年度(2021年)前期 3 問36 (訂正依頼・報告はこちら)
鉄道線路の軌道に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
- ガードレールは、脱線事故の防止に用いられる。
- トングレールは、分岐器のポイント部に用いられる。
- サードレールは、車両からの帰線に用いられる。
- ロングレールは、特に高速列車の運転区間に用いられる。
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この過去問の解説 (3件)
01
走行するレールおよび走行以外のレールにおいて、それぞれ役割がありますので、
十分に把握しておく必要があります。
正しいです。
正しいです。
サードレールとは、走行用のレールとは別に併設されたレールです。
ここから車両に給電されます。帰線には用いられないので、誤りです。
正しいです。
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02
鉄道線路に関する用語と意味の正しさを選択する問題です。
・ガードレール
脱線防止と脱線車両の軌道外へ出ることの防止が目的です。
・トングレール
線路軌道を分岐するポイントに使用される線路です。
・サードレール
電車線路を電力供給する構造の集電方式で、走行用レール以外に軌道の側面に設けた三番目のき電路用レールです。パンタグラフの無い地下鉄で使われている方式です。第三レール式と言いますが、法律用語では、サードレールと言います。
・ロングレール
1本の長さが200 m以上あるレールで、継ぎ目は溶接されます。ロングレールを使用する鉄道が増えていますが、特に新幹線で普及しています。
○ 適切です。
○ 適切です。
× 不適切です。
車両からの帰線ではなく、走行用レールからのき電路用レールです。
○ 適切です。
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03
鉄道線路の軌道に関する問題です。
〇 正しいです。
脱線防止のため、レールの内側又は外側に、レールに沿うような形で設置します。
〇 正しいです。
✕ 誤りです。
サードレールは、パンタグラフ以外の側壁から給電するためのものです。
地下鉄などに使用されます。
〇 正しいです。
200m以上のレールをいいます。
乗り心地が改善され、保線作業も軽減されます。
電気とは直接関係のない項目もありますが、基本的な用語は整理しておきましょう。
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