電車線(トロリ線)を通して電車への電力を供給する際、ちょう架線(吊架線)からトロリ線を吊り上げて行う方式をシンプルカテナリ式電車線路といいます。
本問の拡大図において、最上部にあるのがき電線です。ここからき電分路を介し、下部に吊るされたトロリ線まで電力が供給されます。
誤りです。
正しいです。
誤りです。
誤りです。
トロリ線(電車線とも言います)を通して電車へ電力を供給するのが、電車の走行する基本です。トロリ線を支えるために、ちょう架線が張られ、トロリ線はちょう架線からハンガで吊り下げられています。トロリ線からパンタグラフが接して電車に電気が送られます。
この方式の電車線をカテリナ式電車線と言い、いくつかの方式がありますが、トロリ線とちょう架線だけの構成が、シンプルカテリナ式電車線です。
電車が通るところに位置する変電所から、電気をトロリ線に送る線が、き電線です。き電線は、電線と接続金具を合わせて、き電線と言います。
以上の解説から、問題図を見ると、
ア に支持されている線は、き電線
イ に支持されている線は、トロリ線
と分かります。
× 誤りです。
○ 正解です。
× 誤りです。
× 誤りです。
問題から線の名称を尋ねているため、き電線、ちょう架線、トロリ線の3つのどれかということは分かります。それぞれの線の役割が分かれば、解答が得られます。
直流電化区間のシンプルカテナリ式電車線路の構成に関する問題です。
変電所からトロリ線を通して電車に電力を送るための電線を「き電線」といいます。
問題の図アは、トロリ線に電力を送るための「き電線」です。
図イは、電車のパンダグラフが接触する「トロリ線」です。
誤りです。
正しいです。
誤りです。
誤りです。
トロリ線を吊っているワイヤーのことを「ちょう架線」といいます。
