2級電気工事施工管理技士の過去問
令和5年度（2023年）前期
2 問18
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問題
2級 電気工事施工管理技術検定試験 令和5年度（2023年）前期 2 問18 （訂正依頼・報告はこちら）
車線路のトロリ線に要求される性能に関する記述として、不適当なものはどれか。
- 引張り強度が大きい。
- 耐摩耗性が優れている。
- 電気抵抗が大きい。
- 耐食性が優れている。
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この過去問の解説 （3件）
01
車線路のトロリ線に要求される性能に関する問題です。
〇 正しいです。
引張り強度が大きいほど、断線などが起きにくくなります。
〇 正しいです。
耐摩耗性が優れているほど、耐久性能が向上します。
✕ 誤りです。
電気抵抗が大きいほど、送電時のエネルギー損失が大きくなります。
〇 正しいです。
耐食性が優れているほど、耐久性能が向上します。
トロリー線にも通常の電線と同じような性能が求められます。
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02
車線路のトロリ線に要求される性能に関する設問です。
トロリ線は、パンダグラフが直接接触して通電を行うので、機械的性能・電気的性能が要求されます。
正しいです。
正しいです。
トロリ線はパンダグラフを通じ電車へ給電するので、電気抵抗が小さいことが要求されます。
したがって、誤りです。
正しいです
トロリ線の役割を理解しましょう。
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03
設問の文章に注意してください。
トロリ線に要求される性能を問われています。
選択肢の中で不適当なのが正答になります。
電気抵抗が大きいと損失が増えるので不適当です。
誤答です。
※記載事項は正しい
誤答です。
※記載事項は正しい
正答です。
※記載事項は誤り
誤答です。
※記載事項は正しい
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