中小企業診断士の過去問
令和4年度（2022年）
運営管理 問35

正解は１です。

現状は、物流センターAと物流センターBからそれぞれトラック1台が物流センターCへ走行しており、それぞれの積載率は50％以下である。

取組案aでは、物流センターAから物流センターBへ荷物を運び、物流センターBからまとめて物流センターCへ運びます。

この場合、物流センターAから物流センターBの積載率は変わりませんが、物流センターBから物流センターCへの走行時には、まとめて運ぶため、積載率は改善されます。

取組案ｂでは、1台のトラックが物流センターAから物流センターBへ荷物を運び、そのトラックに物流センターBの荷物を載せて物流センターCへ走行します。

この場合も、物流センターAから物流センターBの積載率は変わらないが、物流センターBから物流センターCへの走行時には、まとめて運ぶため、積載率は改善されます。

よって、取組案aと取組案ｂともに積載率は改善されます。

「取組案aとbのいずれにおいても改善される。」が正解の選択肢となります。

与件文に「実車の積載率は50％未満」等の記載があるのでややこしく感じられますが、現状と取組案aとbの違いとして、実車（実線矢印）と空車（点線矢印）の数を比較するだけでも判断できます。それだけでも、bは改善されるだろうという判断は可能です。

個別に配送するよりも、まとめて配送した方が積載効率が上がることはイメージできるかと思います。現状は個別に配送されており、改善案ではそれをまとめて配送するということを述べています。そこから、aも改善されるだろうと判断できます。

まず、現状の整理をすると、AとBからCへの実車がそれぞれの拠点の荷物を発送して、CからAとBそれぞれへの空車が発生しています。

取組案aはBにAの荷物を集めることで、BからCへの実車には2拠点分の荷物を積むことになるため積載率が改善します。

取組案bはBからCへの実車には2拠点分の荷物を積むことになり、空車の数も減っているので積載率が向上しています。

取組案aとbのいずれにおいても改善されることになります。